亚博欧冠买球

  有网友表示,“买票太难了,我已经做好走回去的准备了。”看来被打击的不轻。

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  一方面,12306的地位无人能够撼动,无论做的再烂,买票你还是得来,所以,完善的动力不足,优化、体验差是正常的。

  另一方面,12306的瞬间流量太过爆炸,一趟火车十几个站,各种组合多达上百个suk,需要大量计算哪站到哪站有位,顾客中途下车哪站多出位子,查询车次、购票、改签、退票等操作,动辄持续上亿、甚至十几亿的点击对系统、服务器等的要求太高。

  另一方面,12306的瞬间流量太过爆炸,一趟火车十几个站,各种组合多达上百个suk,需要大量计算哪站到哪站有位,顾客中途下车哪站多出位子,查询车次、购票、改签、退票等操作,动辄持续上亿、甚至十几亿的点击对系统、服务器等的要求太高。

  值得一提的是,12306一直在不断的完善,近年来,除了春运时间段偶尔会崩溃一小段时间,其它绝大多数时间都可以正常满足全国人民的使用需求。

  值得一提的是,12306一直在不断的完善,近年来,除了春运时间段偶尔会崩溃一小段时间,其它绝大多数时间都可以正常满足全国人民的使用需求。

  值得一提的是,12306一直在不断的完善,近年来,除了春运时间段偶尔会崩溃一小段时间,其它绝大多数时间都可以正常满足全国人民的使用需求。

  同时,12306访问量是周期性的,不可能为了春运这几十天,就采购上万台服务器,那样成本太过高昂。

  也有网友借机吐槽抢票难,“我已经放弃12306了。因为根本就是秒光买不到。”

  值得一提的是,12306一直在不断的完善,近年来,除了春运时间段偶尔会崩溃一小段时间,其它绝大多数时间都可以正常满足全国人民的使用需求。

  一方面,12306的地位无人能够撼动,无论做的再烂,买票你还是得来,所以,完善的动力不足,优化、体验差是正常的。

  其实,动不动就崩溃,已经是12306的传统,特别是12306刚诞生时,每个月总有那个10来天,处于崩溃状态。

  同时,12306访问量是周期性的,不可能为了春运这几十天,就采购上万台服务器,那样成本太过高昂。

  有网友表示,“买票太难了,我已经做好走回去的准备了。”看来被打击的不轻。

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